Tuna rustar VA-nätet i hög takt ihop med ESEM
Just nu pågår ett antal reinvesteringsprojekt i Eskilstuna och Strängnäs där Eskilstuna Energi och Miljö och Tuna tillsammans förnyar och rustar upp det befintliga VA-nätet. Projektet genomförs genom strategisk partnering i ett ramavtal som sträcker sig över två år med möjlig förlängning upp till ytterligare sex år. En avtalstyp som är relativt ny för VA-branschen och regionen, men som ger flera fördelar.
Eskilstuna Strängnäs Energi och Miljö AB såg möjligheter att genom strategisk partnering hålla reinvesteringstakten de siktar mot, vilket är en utmaning för många kommuner. I strategisk partnering ökar det flexibiliteten för beställaren med arbetssätt kring planering och metodval i projekten. Organisationen jobbar med en långsiktig planering och har ett tiotal projekt igång i både fas 1 och fas 2.
– Vi kör projektering och utföranden parallellt, planerar, bygger och budgeterar. Att jobba i strategisk partnering gör även projekteringen effektiv. Vi hade haft ett intensivt första år där vi jobbat med att hittade effektiva arbetssätt både med projekten och tillsammans som arbetsgrupp, berättar Martin Lindberg, avdelningschef för anläggning på Tuna Entreprenad.
Fördelar på kort och lång sikt
Fördelarna med långsiktig strategisk partnering är bland annat att man kan arbeta tillsammans i ett tidigt skede för att hitta optimeringar som främjar projektets framdrift och hanterar tekniska utmaningar i VA-nätet. Det möjliggör också utveckling av innovativa och hållbara lösningar och skapar en större flexibilitet.
– Vi kommer in tidigare i projekten och kan dra nytta av varandra med samlad erfarenhet och kunskap från olika håll. Det är så här vi helst vill jobba. Vi på Tuna ser partnering som framtidens sätt att driva projekt då arbetssättet kommer med flera fördelar, bland annat i stadsmiljöer där dokumentationen kan vara bristfällig och antaganden annars behöver göras i anbudsunderlaget. Det är en stor del av hanteringen där vi nu tillsammans håller koll på kostnaden. I alla led kommer alla till tals och kan påverka. I båda organisationerna finns medarbetare med lång erfarenhet och stor, samlad kompetens, säger Martin.
Viktiga delar är hållbarhet och sociala aspekter.
– Det arbetet har kommit igång fint! Vi använder innovativa metoder med miljöfokus och det första beslutet var att samtliga fossilfordon ska använda HVO-bänsle. Vi jobbar aktivt med att se var vi kan använda elmaskiner och gemensamt skapa förståelse för vilka typer som passar vilka projekt. Vi ser även över delar som praktikplatser och mål om anställningar inom ramavtalet.
Rustar Eskilstuna och Strängnäs
Ett antal delprojekt i både Eskilstuna och Strängnäs är i full gång. Just nu befinner sig sex projekt i Fas 1, sju st i Fas 2 och ytterligare projekt drar igång inom kort. En stor del handlar det om att separera dagvatten från spillvatten, så kallat tillskottsvatten som är en onödig belastning på reningsverk och ledningsnät. På ett hållbart sätt jobbar vi med en långsiktig tidsplanering där vi har en tydlig bild närmsta året och en grov planering åren efter det, men som kan justeras om det dyker upp något längs vägen som ändrar förutsättningarna. Genom upplägget kan Tuna planera resurser på ett effektivt sätt.
– Nu får vi inget hack i vår produktionslinje och kan optimera utan ställtider mellan projekt. Om vi till exempel har två projekt i samma område så planerar vi resurser utifrån det, samt ser till att ha rätt person med rätt kompetens på rätt plats hela tiden, fortsätter Martin förklara och understryker att alla projekt är unika, och har mer eller mindre utmaningar.
– Vi är vana vid att arbeta med VA-projekt, även i totalentreprenader där vi tar fullt ansvar för hela genomförandet. Arbeten i stadsmiljö innebär ofta vissa störningar, men som lokal entreprenör med god kännedom om regionen arbetar vi aktivt tillsammans med beställaren för att säkerställa tydlig kommunikation från projektet till allmänheten och skapa förståelse för vårt arbete.
